PROUCTS LIST
氣閥的運功曲線(xiàn)對閥片的影響
(1)閥片質(zhì)量大時(shí),沖擊力大。故閥片質(zhì)量輕對減小沖擊力是有好處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來(lái)減少閥片中的應力并不一定能得到預期效果。壓縮機中的氣閥多采用多環(huán)窄通道氣閥,閥片質(zhì)量較輕、沖擊力將減少,這是有利的。
(2)轉速n增加時(shí)沖擊力增大,且沖擊頻率也增加,閥片壽命將縮短。
(3)氣閥的彈簧過(guò)軟或者由于膠著(zhù)等原因,使氣閥延遲關(guān)閉,沖擊力特別大,氣閥易損壞。為了提高壽命需要加大彈簧力,但彈簧力過(guò)大也不太合適,因為此時(shí)不但會(huì )加大氣流通過(guò)氣閥的阻力損失,而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力,使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響,選用變剛性彈簧是比較理想的,即彈簧力在氣閥剛開(kāi)啟階段較軟,以后迅速變硬,以減少氣閥對升程限制器的沖擊;關(guān)閉時(shí),開(kāi)始很迅速,后來(lái)彈簧力迅速變小,可以減少對閥座的沖擊。
(4)升程h大時(shí),沖擊力大。因此升程不宜取得過(guò)高。但升程過(guò)小,氣閥阻力會(huì )增加。因此,在兼顧不致使氣閥阻力過(guò)大的情況下,力求升程值小些。
(5)從氣閥運動(dòng)曲線(xiàn)圖中可以看出,閥片對升程限制器的沖擊速度大于對閥座的沖擊速度,但前者支承面積較大,而后者的支承面積僅僅是閥片與閥座的狹窄的密封周邊,故對閥座的沖擊應力仍然較大,這也是它易于損壞的主要原因之一。 ,
此外,從壓縮工作循環(huán)過(guò)程來(lái)看,由于膨脹過(guò)程中壓力下降比壓縮時(shí)壓力上升來(lái)得快,因此,排出閥關(guān)閉不及時(shí)所造成的影響將會(huì )更嚴重一些。為此,排出閥上配備的彈簧剛性應比吸入閥的彈簧剛性大些。